قراردادي براي Ubers : App compares برانيد -

خطا در ترجمه؛ لطفاً مجدداً تلاش كنيد.

لو. ليفت درخواست اظهار نظر را برنگرداند. اما به نظر مي رسد شرايط استفاده براي API Uber ممكن است با ماموريت PriceRide مغايرت داشته باشد: شما ممكن است از Uber API يا Uber Data به هيچ وجه استفاده نكنيد كه براي Uber يا Uber Services رقابتي باشد, از جمله در ارتباط با هر برنامه, وب سايت يا محصول يا خدمات ديگري كه شامل آن مي شود, ويژگي ها, تاييد مي كند, يا در غير اين صورت از شخص ثالثي كه خدمات رقابتي با محصولات و خدمات Uber ارائه مي دهد پشتيباني مي كند, به صلاحديد ما. ليفت API عمومي ندارد, بنابراين دشوار است بدانيد كه در كجاي اين موضوع ايستاده است. با اين وجود ، به راحتي مي توان فهميد كه چرا يك برنامه قايقراني ممكن است قيمت هاي خود را در برابر رقبا ذكر نكند ، به خصوص هنگامي كه آنها خدمات بسيار مشابهي را ارائه مي دهند."در حالي كه ايده خوب است, ممكن است براي چيزي شبيه به اين خيلي زود باشد,"تيلو كوسلوفسكي, معاون رئيس جمهور و تحليلگر اصلي خودرو در شركت تحقيقاتي گارتنر, به NBC News گفت: همين حالا, مردم پروازها را به عنوان كالا فكر مي كنند, او گفت, به همين دليل خطوط هوايي كاياك را پذيرفته اند, حتي اگر آنها ايده مقايسه قيمت هاي خود را دوست ندارند. اين اتفاق هنوز با برنامه هاي سلام كردن رخ نداده است, او گفت. مردم هنوز فكر مي كنند به جاي فقط يك سرويس اتومبيل ، "يوبار" را احضار كنند.وي گفت: "مصرف كنندگان هنوز اين خدمات حمل و نقل درخواستي را با برنامه اي كه در تلفن خود دارند ، مرتبط مي كنند.". "دقيقاً به همين دليل است كه Uber و ديگران نمي خواهند چنين چيزي در حال حاضر اتفاق بيفتد. آنها نمي خواهند به عنوان كالا ديده شوند."اگر يك جمع كننده محبوب شود ، مي تواند در آينده تغيير كند. Spearin اميدوار است همان ذهنيت بازار آزاد كه به Uber و Lyft كمك كرده است تا تجارت خود را توسعه دهند ، مي تواند به رشد او نيز كمك كند.وي گفت: "اين به نفع مصرف كننده است.". "ما مي خواهيم گزينه هاي مختلف سواري را در اختيار آنها قرار دهيم و كمترين قيمت ممكن را به آنها بدهيم."